Аэродинамические обвесы
Аэродинамический обвес – это набор компонентов экстерьера авто, призванный улучшить поведение машины, и оптимизировать направление воздушных потоков. Впервые аэродинамические обвесы стали применяться в автоспорте. Именно там, где преобладают огромные скорости, и необходимо просчитывать воздействие воздушных потоков, подобные элементы играют первостепенную роль. Их мощь, скорость и известность привели к широкой популяризации аэродинамических обвесов. Таким образом, к практичности добавилась эстетическая составляющая.
Практичность и Красота
Теперь рассмотрим наиболее часто встречающиеся элементы аэродинамического обвеса. Спойлеры и антикрылья служат для увеличения прижимной силы автомобиля исключительно за счет работы воздушных потоков.
Эти элементы могут изготавливаться как из стекловолокна, так и из алюминия. Алюминий более предпочтителен из-за своей высокой прочности и относительно малого веса. В любом случае необходимо, чтобы материал обладал определенной гибкостью, поскольку при воздействии воздушных потоков твердый материал может погнуться или же вовсе лопнуть.
Не менее популярны при установке аэродинамического обвеса бамперы. Бампер, при
наличии определенных элементов, может не только перенаправлять воздушные потоки, но и создавать дополнительное охлаждение для тормозных дисков и радиатора. Для этого необходимо устанавливать воздухоотводы. Их применение способствует лучшей вентиляции и охлаждению вышеперечисленных элементов. Нередко в бампер интегрируется передний спойлер. Роль этого элемента трудно недооценить. Передний спойлер позволяет перенаправить воздушный поток, идущий по днищу авто, создав, таким образом, зону разряженного воздуха. Попадание сильных потоков под днище чревато увеличением подъемной силы, а, следовательно, увеличением вероятности аварии. При отсутствии воздушных потоков увеличивается общая прижимная сила, и значительно упрощается управление автомобилем. Модернизация заднего бампера также служит для перенаправления воздушных потоков, и нейтрализации воздушных завихрений, возникающих на высоких скоростях. Кроме этого, задний бампер, при наличии центрального скоса, эффективно выводит воздушные потоки из-под днища, обеспечивая дополнительную прижимную силу.

